13.58万起步的比亚迪宋PRO DM-i，会让谁更难受？

虽然比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版击穿了合资品牌燃油轿车的最后一道防线，改变A级燃油车已经多年形成的市场格局。但这对于比亚迪来说，还远远不够。

SUV领域，比亚迪也开始放大招。比如说刚刚上市的比亚迪宋PRO DM-i，其定价非常的具备竞争力，不管是合资品牌还是自主品牌，不到14万落地，71KM纯电续航，没有购置税，主打的就是性价比优势。

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产品方面，宋PRO DM-i冠军版有了很多的升级，首先就是新车采用了更大尺寸的格栅设计，内部采用点阵的元素，看上去有着更高的辨识度。

比亚迪宋Pro DM 点击了解详情 秦PLUS DM-i9.98-17.98万元1.98万询底价哈弗枭龙13.98-15.68万元询底价

其次针对两侧进气口造型进行升级，整体更加夸张，突出运动属性。此外，新车还增加了远山青配色，演绎浑然天色之美。

尺寸方面，宋PRO DM-i冠军版定位紧凑级SUV车型，长宽高分别为4738/1860/1710mm，轴距为2712mm。不管是车身长度、高度、还是轴距，均比哈弗枭龙更有优势。

内饰方面，宋PRO DM-i冠军版新增静月米内饰，采用简约的设计风格，三辐式多功能方向盘，搭配8.8英寸全液晶仪表、12.8英寸旋转中控屏，突出车内整体科技感。同时，其内饰配色也采用更加跳跃的配色，橙色元素的加入,营造出不错的画面感和质感。

配置方面，新车将配备苹果NFC车钥匙、DiLink 4.0智能网联系统、3D全景影像、仪表导航互联、智能领航、交通标志识别、车道辅助系统、盲区辅助等功能，进一步提升了该车的实用性和便利性。动力方面，新车依旧搭载DM-i超级混动系统，其中1.5L四缸发动机最大马力81kW，驱动电机提供最大功率132kW和145kW两种规格，零百加速7.9秒，堪比2.0T燃油车动力，亏电百公里油耗4.4升，满油满电综合续航高达1090公里。

另外，低配车型定价13.58万元，顶配车型的定价只有15.98万元，在现有车型51km与110km的基础上，宋Pro DM-i冠军版还新增加了71km版本，并配备直流快充，提高了日常纯电出行的使用率。写在文末可以说，13.58万元的起步售价让宋PRO DM-i冠军版的竞争优势更加明显，一方面，自主品牌大尺寸的车型，且价格更低，并能够在配置方面和科技感满足用户的所有需求，必然会受到市场上的关注度。而另一方面，宋PRO DM-i冠军版的的上市，不仅增加了纯电续航里程，同时还可以享受绿牌以及免购置税等优惠条件，也必然会挤压燃油车所剩不多的市场份额。