美豆连续下跌，悲观情绪仍将延续？

海关政策的调整使得大豆进港延后

据海关总署公布数据显示，2023年4月中国进口大豆量为726.3万吨，环比增加41万吨，增幅5.98%；同比下降81.6万吨，降幅10.1%。2023年1-4月累计进口量为3028.6万吨，同比增加191.4万吨，增幅6.7%。从巴西进口的大豆数量比去年同期下降16%至530万吨，为近五年以来次低水平。在巴西收成推迟后，中国从这个南美国家进口的数量远远落后于去年的水平。

但是自4月以来，进口大豆海关检验政策不断调整。4月上旬海关执行更严格的检验程序，导致进口大豆的卸货时间推迟长达两周，造成当月进口量远低于市场预期，导致油厂无豆压榨，只能减产或停机；5月初，政策是5船抽检1船，而五月中旬海关政策再度发生调整，部分海关调整为5船随机抽检，使进口大豆通关时间再度延长，且传闻5月下旬该政策还将向其他海关推广，从而使进口大豆到港延后持续存在。后续需要继续关注海关对大豆货船检验检疫的程序变化。

综上所述，美豆播种进展顺利，天气炒作进入尾声，新作压力较大，加上宏观方面利空预期的加持，市场整体情绪氛围比较悲观。进口大豆海关检验政策不断调整，且预计未来仍将趋紧，国内大豆到港延迟问题难以解决，短期内大豆开机不及预期。豆粕利空因素的边际增量将持续累积，预计豆粕未来仍将弱势震荡运行。