大批销售终端闭店，年终奖取消，这家造车新势力怎么了？

威马汽车近期过得并不如意。

1 月 18 日，《每日经济新闻》记者走访时发现，威马汽车北京地区五方桥店已经人去楼空。记者通过电话联系上了一位威马汽车五方桥店销售人员，对方告诉记者：" 目前销售工作在正常展开，我们也可以提供上门试车服务。但是相关维修工作会有一定延迟，因为由于没有仓库，下单配套零部件会受到一定影响，目前主要做一些简单的检查与保养。"

记者向威马汽车相关负责人求证时，对方表示：" 威马汽车近期正在调整部分城市的经销商网络，有一些经销商门店会暂时关闭。"

在此之前，威马汽车还曾传出高管降薪、员工工资调整、裁员等消息，这家造车新势力正在遭遇多重挑战。

不过，好消息也在传来。1 月 12 日，威马汽车方面宣布将与 Apollo 出行达成战略并购，上市路径进一步确定。" 威马汽车预计在今年二季度完成港股挂牌。如果一切顺利，威马汽车还会再获得 5 亿美元的股权融资。" 一位接近威马汽车人士告诉记者。

值得一提的是，就在威马汽车宣布与 Apollo 出行达成战略并购的同一天，威马汽车创始人、董事长兼 CEO 沈晖在微博分享了一段电影《芙蓉镇》中的片段。在视频中，唯一一句出现的台词是，" 活下去，像牲口一样活下去。"

图片来源：，招股书已于 2022 年 12 月 1 日转为失效状态。两次受阻之后，威马汽车此次选择通过 APOLLO 出行并购进行上市。

"Apollo 出行与威马汽车完成战略并购之后，Apollo 出行的造车产业链与威马汽车的造车产业链可实现资源互补，威马汽车也可以借机实现品牌向上。" 上述接近威马汽车人士表示。据记者了解，Apollo 出行与威马汽车双方计划于近期推出 A@X 品牌，打造一款定价在 60~80 万元覆盖高端市场的智能 EV。与此同时，威马汽车还将推出产品定价在 15 万 ~35 万元、覆盖主流市场的威马车型。

但眼下，新能源市场竞争已进入到短兵相接的白热化阶段，特斯拉、问界及小鹏汽车掀起了降价热潮。此次奋力自救的威马汽车 IPO 能否顺利？未来又能否在激烈竞争中迎来新的转机？业内还将持续关注。

校对 |孙志成

｜每日经济新闻nbdnews原创文章｜

未经许可禁止转载、摘编、复制及镜像等使用

每日经济新闻